交通運輸部檢查指導組在山（shān）東14市縣明察暗訪

交通運（yùn）輸部檢查指導組（zǔ）在山東深入14個市縣發現

企業忽視安全投入 基層監管存在短板

5月26日至30日，交通運輸部檢查指導組第四組（簡稱檢查指導組）赴山東開展汛期暑（shǔ）期交通（tōng）運輸安全生產重大風險隱患排查整治指導工（gōng）作。檢查指導組在14個市縣驗證（zhèng）式核查了34家（jiā）單位，共發現問題隱患92項，其中重大事故隱患（huàn）1項（xiàng）。

5月（yuè）28日22時，檢查指導（dǎo）組在濰坊市昌樂縣突擊暗訪貨車治超時發現一輛（liàng）六軸“百噸王”貨車。魯FEH268重型半掛牽引（yǐn）車，所屬企業為（wéi）萊州九（jiǔ）源建（jiàn）材經銷有（yǒu）限公司；魯FMD58掛（guà）重型自卸半掛車，所屬企業為萊州市德沅貨（huò）運有限公司。經稱重檢測，該車車貨總質量（liàng）102.48噸（總質量限值49噸），超限超載比例109.14%。該車從濰坊臨朐滿同物流有（yǒu）限（xiàn）公司貨物堆場（山東省濰（wéi）坊市臨朐縣五井鎮工業園）運輸建築石子，計劃前往濰坊市高新區新富商品混凝土站（山（shān）東（dōng）省濰坊高新開發區），全程約98公裏，途經濰坊市昌樂縣境內時被查出。

依（yī）據交通運輸部（bù）印發的《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》第五（wǔ）條第二款“道路普通貨運企業存在本標準第三條規定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：（二）所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導致車貨（huò）總質（zhì）量超（chāo）過100噸的”。被查貨運車輛違法裝載導致車（chē）貨總質量高達102.48噸（dūn），超過100噸，判定為（wéi）重大事故隱患（huàn）。檢查（chá）指導組認為，貨物裝載單位源頭（tóu）治超（chāo）管理不到位、放行違法超限超載貨車出廠上路（lù）、運輸企業安（ān）全主體責任落實不到位、駕駛（shǐ）員安（ān）全責任意識差是產生重大隱患的主要（yào）原因。

針對問題隱患，山東省交通運輸廳立即督促濰（wéi）坊市、煙（yān）台市交通（tōng）運輸局對運輸企業、駕駛員、車輛等相關情（qíng）況（kuàng）開展調查核實，嚴格落實“一（yī）超四罰”。同時，濰坊市（shì）交通運輸部門（mén）進（jìn）一步加強與公安交管部門（mén）聯合治超，開展“百噸王”貨車專項治理，圍繞國省道重點區域、夜（yè）間淩晨等重點時段，嚴厲打擊遮擋（dǎng）號牌、不懸掛號牌等逃避處罰（fá）的違法行為。

檢（jiǎn）查指導組在檢查（chá）中還發現部分企業消防、工（gōng）程建設排水設施等存在缺陷或運（yùn）行維護不及時的問題，如山東享贏儲運有（yǒu）限（xiàn）公司現場抽查演練儲（chǔ）罐根部軟管斷（duàn）裂泄（xiè）漏應（yīng）急處置，手（shǒu）動閥門無法（fǎ）正常關閉，消防隔離水幕保護不到位（wèi）；濟南至寧津高速公路工程一、二合同（tóng）段部分路段路基臨時排水設施不（bú）完善，排水溝未（wèi）及時施做，影響汛期排水（shuǐ）。

檢查指（zhǐ）導組專家指出，檢查（chá）發現問題的原因（yīn）在於，一是部分企業生產作業設施處於暫時（shí）停用狀態，企業忽視了對安全（quán）生（shēng）產的投入，設備設施維護檢修不及時，安全管理水平下降。二（èr）是（shì）基層監（jiān）管人員監管能力有待提升，對法律規章、標（biāo）準（zhǔn）規範等學習理解不深不透，查不（bú）出問題隱患、提不出整改意見，未能全麵落實安全生產監管責任。

針對發現的問題，檢查指導組（zǔ）督促相關責任單位全力抓（zhuā）好隱患問題閉環整改，對清單問題分級分類監管，推（tuī）動重大隱患立行立（lì）改，切實消除安全生產隱患，堅決遏（è）製重特大事故發（fā）生。道（dào）路運輸領域（yù）要強化“兩客一危一重”等重（chóng）點營運車輛動（dòng）態監督管理製度（dù）的有效落實，港口領域要督（dū）促危險貨物港口（kǒu）企業加強消防、緊急切斷、監控預警等安全設備設施的運行維護（hù），公路運營領域要著力加強公路沿線（xiàn）地質災害風險點（diǎn）、臨水臨崖、高填深挖等重點風險路（lù）段和橋隧高邊坡等（děng）重要結構物的排查巡查、監測（cè）預警，公路水運工程建設領域要加強高邊坡、深基坑、臨時設施等坍塌風險防範（fàn）和施（shī）工駐地火（huǒ）災（zāi）、自然災害等安全措（cuò）施的有效實（shí）施。