山東一季度完成交通投資657億元
當下正值基礎設施建設施工黃金期，山東省濟南繞城高速公路二環線北環（huán）段、濟南至菏澤高速公路改擴建等各大交通重點項目建設現場機（jī）器轟鳴，建設者加快推（tuī）進（jìn）施工進（jìn）度。1月至3月，全省交（jiāo）通（tōng）投資取得“開門（mén）紅”，累計完（wán）成657億元，新材料、新技術、新（xīn）工藝等成為助推項（xiàng）目高質量快速建設的（de）重要力量。
近日，在濟（jì）南繞城高速公路二環線北環段項目黃河特大橋建設現場，山東高速集（jí）團濟南大北環項目大橋（qiáo）處負責人（rén）劉聰聰告訴記者：“大橋主纜已全部架設完成，目前正在測量（liàng）索夾放置點位。”該橋為獨塔（tǎ）雙跨自錨式（shì）懸索橋，全（quán）長5837米，在設計上采用“跨（kuà）中斜拉索＋雙排支座”形式，結構體係新穎，受力性能優越。
據介紹，濟南繞城高速公路二環線北環段項目自（zì）東向西（xī）途經濟南市章丘區、濟陽區，德州市臨邑縣、禹城市（shì），建成後將與濟高、東呂、京滬、京台等多條高速公（gōng）路實（shí）現互聯互通，為（wéi）濟（jì）南新舊動能轉換起步區建設、濟南建設黃河流域中心城市提供交通支撐。截至目前，該項目今年已完成投資11.6億元（yuán），占年度計劃的57.7％。
大清河岸邊景色秀麗。作為山東（dōng）重要的南北向大通道（dào），濟南至（zhì）菏澤高速公路改（gǎi）擴建工程已進入攻堅階段，今年年底將全（quán）線通車。據濟菏高速公路改擴建項目辦工程部負責人許憲錦介紹，目前（qián）濟菏（hé）高速公路（lù）大清河特大橋8個深水承台（tái）已經建設完成，預（yù）計6月（yuè）底完成所有橋墩建設。
作為黃河支流，大清河兼具（jù）通航與防洪功（gōng）能，大橋橋墩須比一般橋梁更深（shēn）入水下。大清（qīng）河特大橋橋墩承台數量（liàng）多，圍堰開挖深度達到水下19.66米，是目前（qián）山東省內基坑水位最深（shēn）的工程。濟菏高速公（gōng）路項目團隊將科技創新融入施工建設，全線推廣應用了20餘項“四新技（jì）術”，並采取“半幅封閉施工、半幅（fú）單向保通”的交（jiāo）通組織方案。
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