山東40餘個高鐵高速項目加速建設

塔（tǎ）吊林立，機械轟（hōng）鳴，盛夏（xià）的齊魯大地，交通運輸重（chóng）點項（xiàng）目加快建設。黃河之（zhī）上，再起新橋（qiáo），架起連接兩岸的紐帶；車道拓展，通聯（lián）八方，高速公路加密擴容；多（duō）式換（huàn）乘，立體交通，濟南機場麵貌將煥（huàn）然一新……

記者日前從山（shān）東（dōng）省交通運輸廳獲悉，今（jīn）年全省（shěng）綜（zōng）合交通基礎設施建設投資計劃（huá）完成3250億元，前5個月已完成投資1227億元。今年以來，山東交通運輸行（háng）業加快雄（xióng）商、津濰（wéi）、濰煙、濟濱等7條在建高鐵建設，推動34個總裏（lǐ）程2246公裏的高速公路續建項目建（jiàn）設，預計年底全省高鐵裏（lǐ）程將突破3000公裏、高速公路通車裏程達到8600公裏（lǐ）。

山（shān）東將加快打造現（xiàn）代化專業化碼頭集群，力爭沿海港口吞吐量突破（pò）20億噸、內（nèi）河港口貨物吞吐量達到1.1億噸；加快建（jiàn）設濟南機場二期改擴（kuò）建（jiàn）工（gōng）程，全力推動濟南、青島聯合打造國（guó）際航空樞紐。

六車道高速公路占比36.6％

眼下，由山東高速集（jí）團投資建設的雙向12車道（dào）高速公路（lù）改擴建項（xiàng）目——京台高速公路齊河至濟（jì）南段改擴（kuò）建工程正加緊施工。其中，位於濟南境內的黃河特大橋是項目控製性工程，大橋設計為雙塔雙索（suǒ）麵鋼（gāng）箱梁斜拉橋，主跨徑530米，是黃河下遊最大跨（kuà）徑橋梁。

站在黃河北岸眺望（wàng），大橋已見雛形。“目前，大橋總體已完成57％，今年計劃完成總體建設任務的85％。”山東省路橋集（jí）團項目副經理武凱（kǎi）介紹，該項（xiàng）目采（cǎi）用新型鋼混梁施工工藝，鋼蓋梁采用廠內分段製造、現場組拚後（hòu）再進行整（zhěng）節段吊裝的方式施工。

鋼混組合梁（主梁）在橋外側支架上小節（jiē）段拚裝後，再進行整體（tǐ）橫向滑移。鋼主梁、鋼（gāng）蓋梁均采用免塗裝耐候鋼，具有抗腐蝕性能好（hǎo）、維護成本低等優點。該項新（xīn）技術在山東省內高速（sù）公路建設中大規模應用尚屬首次。大橋施工采用了自主研發的履帶式頂（dǐng）推設備（bèi），具有鋼箱梁（liáng）受力更（gèng）加均（jun1）衡、無須對鋼箱梁（liáng）進行（háng）加強（qiáng）等特點，相較於傳統步履式頂推設備，行進速度提（tí）升50％、頂推操（cāo）作工序減少50％。

去年，山東省相繼建成通車濟南繞城（chéng）高（gāo）速公路二環線西環段、濟南至濰坊、明村至董家（jiā）口公路（lù）、青蘭高速公（gōng）路青島雙埠至（zhì）河套段改擴建等4條高（gāo）速公路，全省高速（sù）公路通車裏程突（tū）破8433公裏，雙向（xiàng）六車道高速公路占比由2017年的不足16％提（tí）升到36.6％。今年以來，山（shān）東高速集團已累計完成投資260.1億元，年內將實現濟南大北環、濟菏改擴建等6個項目通車，2個項目實質性開工，全年計劃完成高速公路建設投（tóu）資585.8億元。

7條在建高鐵總裏程1577公裏

黃河之上，另一座（zuò）公鐵兩（liǎng）用橋輪廓已清晰可見。日前，濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋正在進行鋼梁架設。中鐵大橋局項目總（zǒng）工（gōng）牛偉鋒介紹，目前4座主塔已完成施工，斜拉索總計安裝完成（chéng）112根，主（zhǔ）橋總體進（jìn）度近（jìn）80％。

濟濱高鐵全線設濟南遙牆國際機場、濱州等6座車站，計劃於2026年9月底前具備通車條（tiáo）件。項目建成後，南端連接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，將實（shí）現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯互通。

自2018年（nián）以來，山東相繼建成了濟青、日蘭、濰萊、濟（jì）萊、萊榮、濟鄭等一批高鐵項目。截至2023年年底，全省高鐵營（yíng）業裏程突（tū）破2800公裏，高鐵出省通（tōng）道達到（dào）4個。在建的（de）7條高鐵總裏程1577公裏，全部建成後，山（shān）東高鐵總裏程（chéng）將突破4300公裏，實現“市（shì）市通高鐵”。山（shān）東省交通（tōng）運輸廳正按（àn）照省委、省政府“暢通通道、織密網絡（luò）、建強樞紐、優化升（shēng）級”的總體思路要求，會同省發展改革委抓緊研究“十五五”鐵路發展規劃，推進鐵路聯網、補網、強鏈。

民航（háng）方麵，濟南機場二期改擴建工程（chéng）於2022年啟動建設，總投資439億元。近日，濟南機場二期綜合交通樞紐地鐵3號線代建段完成（chéng）主體結構施工，較預期提前45天；物流中（zhōng）心暨海關監管（guǎn）作業（yè）場所正式建成（chéng）投用（yòng）。

目前，濟南機場二期改擴建航站區T2航（háng）站（zhàn）樓工程正在進行樁基施工（gōng），西飛行區工程正在（zài）進行（háng）土（tǔ）方工程及地基處理，工作（zuò）區及市（shì）政配套工程加快推進。項目建（jiàn）成後，濟南機場飛行區等級將升級為4F級，具備年旅客吞吐量5500萬人次（cì）、貨（huò）郵吞（tūn）吐量52萬噸的保障能力（lì）。